Τόπος καταγωγής:
Shaanxi, Κίνα (ηπειρωτική)
Μάρκα:
KACISE
Αριθμό μοντέλου:
Ktg-M5
KTG-50 Δυναμικό συντονισμένο γυροσκόπιο υψηλής ακρίβειας για σύστημα ιμάντων προς τα κάτω
Χαρακτηριστικό
Εισαγωγή
Στο πεδίο γεώτρησης, οι αδρανειακές συσκευές είναι μεγαλύτερες και πιο προσαρμόσιμες από το ιπτάμενο πεδίο, λόγω των κακών συνθηκών εργασίας, των περιβαλλοντικών θερμοκρασιών είναι υψηλές, της θερμοκρασίας προσαρμογής και των απαιτήσεων ζωής είναι πολύ απαιτητικές.
Παράμετρος
| Παράμετρος | Spec. | Αξία | Μονάδα |
| Εξουσία | Τροφοδοσία (3 φάση) | 12&400 | V & Hz |
| Ισχύς (1 φάση) | 5&16000 | V & Hz | |
| εκτέλεση | Τυχαία ολίσθηση | ≤0,2 | °/h |
| Σταθερότητα drift | ≤0,25 | °/h | |
| Μη γραμμικό | ≤0,5 | %FS | |
| Μέγιστος ρυθμός παρακολούθησης | ≥60 | °/S | |
| Μη ευαίσθητο στο G Drift | ≤15 | °/h/g | |
| G-Sensitive Drift | ≤8 | °/h/g | |
| Πλάτος ζώνης | ≥60 | Hz | |
| Συντελεστής κλίμακας ροπής | ≥670 | °/h/mA | |
| τεχνολογικός | Ρυθμός συγχρονισμού | 8000 | r/min |
| Χρόνος συγχρονισμού | ≤30 | μικρό | |
| Κλίση εξόδου | 21±2 | mV/` | |
| Πρωτεύων ροπή στρέψης | 50±3 | Ω | |
| δευτερεύουσα ροπή | 2±0,5 | Ω | |
| Φυσικός | Βάρος | <130 | σολ |
| Διαστάσεις | φ29×53 | mm | |
| Φλάντζα | Μ5×29 | mm | |
| Εργασιακό περιβάλλον | Θερμοκρασία | -15~100 | ℃ |
| Δόνηση | 5 | σολ | |
| Σοκ | ≥50 | σολ |
Εγκατάσταση
Τα προϊόντα πρέπει να εγκατασταθούν για να διασφαλιστεί ότι ο άξονας X (Y) και ο άξονας αναφοράς μέτρησης συμπίπτουν, το σφάλμα εγκατάστασης θα πρέπει να είναι μικρότερο από 5 '.
Λειτουργία
Διάσταση
![]()
![]()
J30J-15T
Ορισμός συνδετήρα
Τύπος υποδοχής: J30J-15T (μήκος καλωδίου 160~175mm)
| Pin No. | Ορισμός συνάρτησης | Παρατήρηση |
| 1 | Έξοδος σήματος του άξονα Χ | |
| 2 | GND | Για ισχύ διέγερσης και σήματα |
| 3 | Πηνίο ροπής άξονα Χ (το άκρο) | |
| 4 | Ισχύς οδηγού κινητήρα φάσης | Εκεί φάση 12V, 400Hz |
| 5 | Τροφοδοτικό διέγερσης αισθητήρα | Μονοφασική 5V, 16KHz |
| 6 | Έξοδος σήματος του άξονα Υ | |
| 7 | Πηνίο ροπής άξονα Υ (η αρχή) | |
| 8 | Ισχύς οδηγού κινητήρα Β φάσης | Εκεί φάση 12V, 400Hz |
| 9 | DC+15V | Ισχύς για προενισχυτή |
| 10 | DC - 15 V | Ισχύς για προενισχυτή |
| 11 | Πηνίο ροπής άξονα Χ (η αρχή) | |
| 12 | ΑΚΥΡΟΣ | |
| 13 | ΑΚΥΡΟΣ | |
| 14 | Ισχύς οδηγού κινητήρα φάσης Γ | Εκεί φάση 12V, 400Hz |
| 15 | Πηνίο ροπής άξονα Υ (Το τέλος) |
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ίδιο ισχύει και για το J30J-21T, εάν χρησιμοποιείτε άλλη πρίζα, εξηγήστε εκ των προτέρων.
συνεργείο
![]()
Εφαρμογή
![]()
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς