KUM2500C υπερηχητικός αισθητήρας 0.1mm επιπέδων δεξαμενών καυσίμων ψήφισμα μέτρησης

KUM2500C αισθητήρας επιπέδων πετρελαίου υπερηχητικών κυμάτων

1. Επισκόπηση παραγωγής
Ο υπερηχητικός αισθητήρας επιπέδων πετρελαίου είναι ο εξοπλισμός ελέγχου ποσότητας πετρελαίου που σχεδιάζεται για το διοικητικό προσωπικό της επιχειρηματικής αυτοκινητοπομπής. Μπορεί να αποτρέψει την κλοπή βενζίνης από τους οδηγούς, να βελτιστοποιήσει το κόστος μεταφορών, την οδηγώντας δράση του οδηγού και να βοηθήσει τη στατιστική απόφαση, κ.λπ. Ο αισθητήρας χρησιμοποιεί τον υπερηχητικό έλεγχο για να ανιχνεύσει το ύψος επιπέδων πετρελαίου και πραγματοποιεί την έξυπνη επεξεργασία για το σήμα ύψους της ποσότητας πετρελαίου μέσω του ενσωματωμένου προγράμματος του κύριου σώματος. Κατόπιν στέλνει τις πληροφορίες ποσότητας πετρελαίου στην πλατφόρμα συστημάτων μέσω του ΠΣΤ για να παραγάγει την έκθεση ποσότητας πετρελαίου μετά από την ανάλυση. Ο αισθητήρας υποστηρίζει τον τμηματικό λιμένα και την αναλογική παραγωγή και μπορεί να συνδέσει με το ΠΣΤ των περισσότερων εμπορικών σημάτων/Beidou όλος--μια μηχανή. Επομένως, ο αισθητήρας μπορεί να συνδεθεί με το σύστημα παρακολούθησης παρασκηνίων εύκολα.
Τα προϊόντα υιοθετούν τη τεχνολογία αισθητηρίων υπερηχητικών κυμάτων μέτρησης μη-επαφών που αναπτύσσεται ανεξάρτητα από την επιχείρησή μας και που δημιουργείται πρώτα στην εγχώρια αγορά και ευρέως χρησιμοποιούνται στα προγράμματα ελέγχου κατανάλωσης καυσίμων για τα οχήματα και πουλιούνται στο εξωτερικό.

2.Features

• Υπερηχητική δοκιμή υψηλής συχνότητας
• Υψηλή διείσδυση στερεών
• Κατάλληλος για τα εμπορευματοκιβώτια των διάφορων υλικών όπως το μέταλλο και το πλαστικό
• Υψηλή παραγωγή μέτρησης σταθερότητας
• Ενσωματωμένα αποσυμφορητικά στοιχεία - πρότυπο επεξεργασίας
• Ψήφισμα μέτρησης χιλιοστόμετρου

3. Εισαγωγή στο προϊόν
3.1. Η εικόνα του πραγματικού προϊόντος παρουσιάζεται στον ακόλουθο αριθμό.

3.2. Κατάλογος διαμόρφωσης προϊόντων
Τυποποιημένος κατάλογος διαμόρφωσης:

Προαιρετικός κατάλογος διαμόρφωσης:

3.3. Τεχνικές παράμετροι

3.4 χαρακτηριστικά προϊόντων
1. Υψηλή ακρίβεια: Η αναλογία ανάλυσης της μέτρησης ύψους επιπέδων πετρελαίου του αισθητήρα επιπέδων πετρελαίου είναι 0.1mm και η ακρίβεια μέτρησης είναι ±0.5%. Η υψηλή ακρίβεια μέτρησης μπορεί να εγγυηθεί στο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλό κρύο εξωτερικό περιβάλλον.
2. Καλή μακροπρόθεσμη σταθερότητα: Ο αισθητήρας επιπέδων πετρελαίου υιοθετεί τη μέθοδο μέτρησης υπερηχητικών κυμάτων και εκτελεί τη μέτρηση μη επαφών. Είναι διαφορετικό από το σώμα-τύπο, τύπος πίεσης, μαγνητικές μέθοδοι μέτρησης συστημάτων ολίσθησης που υιοθετούν τις μεθόδους μέτρησης απευθείας επαφών αυτή τη στιγμή γενικά ώστε να αποφύγουν τη διάβρωση και τη μόλυνση του αισθητήρα επιπέδων πετρελαίου από το μαζούτ και να διατηρηθεί η μακροπρόθεσμη σταθερότητα.
3. Εύκολες εγκατάσταση και συντήρηση: Πρέπει μόνο να εγκαταστήσει τον έλεγχο αισθητήρων στο χαμηλότερο μέρος της εξωτερικής δεξαμενής καυσίμων. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να αλλαχτεί το υπάρχον σύστημα μέτρησης της δεξαμενής καυσίμων, καμία ανάγκη στην τρύπα τρυπανιών και να γίνει η αλλαγή στη δεξαμενή καυσίμων. Συγχρόνως, μπορεί να εγγυηθεί την κανονική λειτουργία του προηγούμενου μετρητή πετρελαίου των οχημάτων.
4. Περιβαλλοντική υγιής, μικρή κατανάλωση ενέργειας. Μη ελάτε σε επαφή με τη μέτρηση την καθιστά περιττή άντεξε την τρύπα επάνω ή τροποποιεί τη δεξαμενή καυσίμων. Κανένας ρύπος και ρύπανση δεν θα παρουσιαστούν στο μαζούτ.
5. Ισχυρή αξιοπιστία: Ακόμα εργασία κανονικά στο εχθρικό περιβάλλον αντι-υγρασία, αντιοξικός, που φλέγει την καθυστέρηση, αντιπαρεμβατικός και ευφυής.
Το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανεξάρτητα με τη χρησιμοποίηση της βοηθητικής οθόνης επίδειξης. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με τον εξοπλισμό ΠΣΤ με τη μεταφορά των στοιχείων στα παρασκήνια μέσω του εξοπλισμού ΠΣΤ για τα στοιχεία στατιστικές, την ανάλυση δήλωσης και την ερώτηση.
2.5. Εφαρμόσιμο πεδίο
Ο υπερηχητικός αισθητήρας επιπέδων πετρελαίου συνδέεται με όλους τους τύπους οχημάτων (όπως τα οχήματα διοικητικών μεριμνών, το ταξί, τα λεωφορεία και τα επιβατικά αυτοκίνητα, κ.λπ.) για να καταγράψει τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα, τη κατανάλωση πετρελαίου των οχημάτων με την ψηφιοποίηση για να αποτρέψει το περιστατικό της κλοπής καυσίμων, να αποφύγει τα απόβλητα των πόρων, να βελτιώσει τη διοικητική αποδοτικότητα και την ασφάλεια κυκλοφορίας και να ενισχύσει το διοικητικό επίπεδο λειτουργίας.

4.Wiring
1. Τακτοποιήστε τη γραμμή επέκτασης στο αμάξι. Η καλωδίωση πρέπει να ακολουθήσει την εγκάρσια δοκό του οχήματος κατά την διάρκεια της καλωδίωσης. Δεν πρέπει να έχει επιπτώσεις στην αρχική μόνη ξεφορτώνοντας χοάνη, την επικεφαλής επισκευή, κ.λπ. και άλλες αρχικές λειτουργίες.
2. Η γραμμή επέκτασης πρέπει να είναι μακρυά από τη μηχανή του οχήματος για να αποφύγει την ηλεκτρομαγνητική παρέμβαση που παράγεται από τη μηχανή.
3. Το τερματικό της γραμμής ελέγχων και της γραμμής επέκτασης πρέπει να είναι κατάλληλα για να αποτρέψει να πέσει μακριά.
4. Η γραμμή επέκτασης πρέπει να είναι απόσταση τουλάχιστον 20cm στα μέρη θέρμανσης του οχήματος. Ο καθορισμός της κορδέλλας χρησιμοποιείται για να καθορίσει τη γραμμή επέκτασης κάθε 50cm. Τακτοποιήστε το καλώδιο στη θέση εγκαταστάσεων του οχήματος εύλογα.
 

5. Συνδέστε τα οχήματα και επιβεβαιώστε τα στοιχεία πλατφορμών
1. Αποσυνδέστε με την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και καθορίστε το κύριο σώμα στη θέση κοντά στο ΠΣΤ (όπου η διαρροή νερού δεν θα εμφανιστεί) και το καθορίστε κατάλληλα
2. Το κόκκινο και μαύρο καλώδιο της γραμμής ενδιάμεσων με τον χρήστη συνδέεται με τη δημόσια παροχή ηλεκτρικού ρεύματος του οχήματος με το κόκκινο καλώδιο που συνδέουν το θετικό ρόλο και το μαύρο καλώδιο που συνδέει τον αρνητικό πόλο.
Επιλέξτε τον τρόπο διεπαφών σύμφωνα με τη διεπαφή κατανάλωσης πετρελαίου συλλογής του ΠΣΤ.
Α. αναλογική ποσότητα: Η Πράσινη Γραμμή συνδέεται με τον αναλογικό λιμένα συλλογής ΠΣΤ. Το μαύρο καλώδιο συνδέεται με το αναλογικό έδαφος συλλογής ΠΣΤ
Β. RS232 επικοινωνία: Το κίτρινο καλώδιο (TX) συνδέεται με το ΠΣΤ RX και το μπλε καλώδιο (RX) συνδέεται με το ΠΣΤ TX. Το μαύρο καλώδιο (GND) συνδέεται με το έδαφος ΠΣΤ.
Γ. RS485 επικοινωνία: Το καφετί καλώδιο (β) συνδέεται με το Β του ΠΣΤ το πορφυρό καλώδιο (α) συνδέεται με το Α του ΠΣΤ και το άσπρο καλώδιο συνδέεται με το έδαφος ΠΣΤ.
3. Δύναμη επάνω και έλεγχος εάν η πλατφόρμα παρέχει τα στοιχεία κατανάλωσης πετρελαίου.