Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Kacise
Αριθμό μοντέλου:
KUM2500A
KUM2500A Αισθητήρας στάθμης καυσίμου υπερήχων
Εισαγωγή
Μετά τη σύνδεση με τον εντοπιστή GPS, μπορεί εύκολα να συνειδητοποιήσει τον εντοπισμό θέσης σε πραγματικό χρόνο, την αναπαραγωγή τροχιάς, τα στατιστικά στοιχεία τροφοδοσίας, την ανάλυση δεδομένων κατανάλωσης καυσίμου (ημερήσια κατανάλωση καυσίμου, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα, στατιστικά όγκου καυσίμου, στατιστικά στοιχεία διαρροής λαδιού, στατιστικά παράνομης ταχύτητας ρελαντί ), ηλεκτρονικός φράχτης, συναγερμός κλοπής λαδιού, παράνομη παρακολούθηση στροφών ρελαντί και άλλες λειτουργίες.
Αντιφρακτική;αντιδιαρροή?αντιβανδαλισμός?αντοχή στην κρούση?υψηλή ακρίβεια.
Το σφάλμα αισθητήρα είναι μικρότερο από τρία χιλιοστά, η ανάλυση είναι μικρότερη από 0,5 και η ακρίβεια ολόκληρου του συστήματος είναι εντός 1%.
Αρχή λειτουργίας
Ο αισθητήρας στάθμης υπερήχων KUM2500A χρησιμοποιεί την αρχή εμβέλειας υπερήχων ηχούς.Ο αισθητήρας είναι εγκατεστημένος στην εξωτερική επιφάνεια του πυθμένα της δεξαμενής καυσίμου και εκπέμπει υπερηχητικά σήματα από το κάτω μέρος.Όταν συναντά την επιφάνεια του υγρού, αντανακλάται προς τα πίσω και στη συνέχεια υπολογίζει το ύψος της στάθμης του υγρού σύμφωνα με το χρόνο και την ταχύτητα.Ταυτόχρονα, σε συνδυασμό με την τεχνολογία επεξεργασίας ψηφιακών σημάτων, ξεπερνά την επίδραση του τοιχώματος του δοχείου, πραγματοποιεί μέτρηση υψηλής ακρίβειας χωρίς επαφή της στάθμης του υγρού στο δοχείο και μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις των βιομηχανικών εφαρμογών σε εφαρμογή.
Οι κύριες λειτουργίες του συστήματος κατανάλωσης καυσίμου δεξαμενής καυσίμου GPS:
1. Αναφορά ανεφοδιασμού: Είναι σαφές με μια ματιά πού και πότε βρίσκεται το όχημα και πόσα λίτρα λάδι έχουν προστεθεί.Το γράφημα ράβδων και ο πίνακας εμφανίζονται ταυτόχρονα, κάτι που είναι πιο διαισθητικό και κατανοητό.
2. Γράφημα καμπύλης κατανάλωσης καυσίμου: Μπορεί να αντικατοπτρίζει διαισθητικά την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος.Από το γράφημα της καμπύλης, μπορεί να φανεί καθαρά πώς καταναλώνεται το καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου του οχήματος.ο όγκος του καυσίμου μειώνεται αργά κατά την οδήγηση και ο όγκος του καυσίμου είναι ευθύς κατά τον ανεφοδιασμό.Όταν ανεβαίνει, όταν κλαπεί το καύσιμο, ο όγκος του καυσίμου πέφτει κατακόρυφα και το σύστημα ενεργοποιεί αυτόματα έναν συναγερμό όταν πέφτει.
3. Η συνάρτηση στατιστικής αναφοράς κατανάλωσης καυσίμου 100 χιλιομέτρων, αναφορά ημερήσιας χιλιομέτρων, κατανάλωσης καυσίμου και κατανάλωσης καυσίμου 100 χιλιομέτρων, ημερήσια κατανάλωση καυσίμου σε πραγματικό χρόνο κάθε οχήματος και έγκαιρη ανίχνευση οχημάτων υψηλής κατανάλωσης καυσίμου.
4. Λειτουργία εντοπισμού θέσης οχήματος: Το κέντρο μπορεί σε πραγματικό χρόνο την τρέχουσα θέση, την κατεύθυνση οδήγησης, την ταχύτητα οδήγησης, την κατάσταση εκκίνησης και εξάντλησης φλόγας και τον όγκο καυσίμου σε πραγματικό χρόνο της δεξαμενής καυσίμου όλων των ελεγχόμενων οχημάτων όλη την ημέρα.Το σύστημα μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να επιστρέφει δυναμικές πληροφορίες οχήματος μία φορά κάθε 20 δευτερόλεπτα, έτσι ώστε να κατανοεί την κατάσταση του οχήματος εγκαίρως.
5. Λειτουργία αναπαραγωγής κομματιού: Το κέντρο μπορεί ανά πάσα στιγμή να αναπαράγει τα ιστορικά ταξίδια και τα αρχεία παρακολούθησης των οχημάτων σε μια προσαρμοσμένη περίοδο εντός των τελευταίων 180 ημερών.
6. Λειτουργία στατιστικών χιλιομέτρων οδήγησης: Το σύστημα χρησιμοποιεί τη λειτουργία καταγραφής οδήγησης του τερματικού οχήματος GPRS και την αρχή του γεωγραφικού συστήματος GIS για τη διεξαγωγή των στατιστικών χιλιομέτρων οδήγησης του οχήματος, τα οποία μπορούν να χωριστούν σε ημερήσια χιλιόμετρα και μηνιαία χιλιόμετρα, και μπορεί να δημιουργήσει αναφορές και να εκτυπώσει.
Εφαρμογή
Τεχνική Παράμετρος
Οχι. | Είδος | Εισαγωγή |
1 | Τάση λειτουργίας | DC 9V~36V. |
2 | Θερμοκρασία εργασίας | -30℃~+80℃ |
3 | Θερμοκρασία αποθήκευσης | -40℃~+85℃. |
4 | Εύρος μέτρησης | 3~100cm (4m μπορούν να προσαρμοστούν). |
5 | Μέγιστη κατανάλωση ενέργειας | 0,36W/12VDC |
6 | Ακρίβεια μέτρησης | ±0,5%FS |
7 | Ανάλυση μέτρησης | 0,1 χλστ |
8 | Προστασία από εισβολή | IP67 |
9 | Περιφερειακή διεπαφή | RS232 / RS485 / TTL |
10 | Υλικά Δεξαμενών | συμβατικές δεξαμενές καυσίμου όπως κράμα αλουμινίου/σίδερο/πλαστικό |
11 |
Θύρα επικοινωνίας παράμετρος |
Ο προεπιλεγμένος ρυθμός baud είναι 9600 (ο ρυθμός baud μπορεί να διαμορφωθεί), χωρίς bit ισοτιμίας, 8 bit δεδομένων, 1 bit διακοπής και χωρίς έλεγχο ροής. |
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς